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小鹏G9:是旗舰,更是前所未见

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发表于 2023-1-4 09:38:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
  小鹏G9:是旗舰,更是前所未见

根据乘联会的相关数据显示,国内新能源车的市场渗透率在今年持续走高,9月新能源市场渗透率已经达到了31.8%,较去年同期提升了11个百分点,这也是国内新能源车零售渗透率首次突破了30%。更重要的一点是,随着市场渗透率创出了新高,A00级和A0级等主打经济实用的纯电车型的市场占有率不升反降,消费者对于纯电动车型的附加值、精品化有了更高的要求,消费升级成为了纯电动市场的另一大趋势。

作为国内新能源头部企业的小鹏汽车,屡屡创造出令行业瞩目的发展速度,这是小鹏汽车互联网思维的基因使然,毕竟互联网思维极大缩短了厂商和消费者的距离与环节,决策要快、产品推出要快、行动要快、产品迭代要快、创新速度要快、变革要快和具有快速的市场反应能力。



在这些优势加持下,跨过规模交付的门槛之后,小鹏汽车的产品也迎来了新的发展阶段,推出了定位“超快充全智能SUV”的小鹏G9,新车共推出了三个续航版本的共八款车型,售价区间为30.99-46.99万元,并于2022年10月底开始正式交付。小鹏G9不仅仅是小鹏汽车的旗舰产品,更是小鹏汽车满足消费升级的标杆产品。

如果说小鹏G3从零到万辆的交付,是让小鹏汽车的整个体系得以激活;小鹏P7的持续热销,是小鹏汽车走向成熟、稳定发展的具体表现;小鹏G9的上市则意味着,在国内新能源汽车最为热门的细分市场上,小鹏汽车都有着相应的产品,满足更多消费者的差异化需求,这也成为了小鹏汽车高质量发展的“流量密码”。



更关键的是,在经历了品牌焕新和8年的发展之后,小鹏汽车已经开始从量变走向质变,小鹏汽车不再局限于国内市场,而是开始参与、布局全球市场,2021年小鹏P7、小鹏G3i已经成功登陆挪威市场,小鹏G9则真正展现了小鹏汽车迈向国际化的决心和信心。

小鹏G9从研发立项之初就是面向国内和国际市场的车型,在中国和欧盟整车双认证标准下开发诞生的,遵循C-NCAP和E-NCAP双五星安全标准设计,也将满足严苛的欧盟WVTA整车型式认证标准;整车环保性上将满足高标准的欧盟3R认证,可再利用率85%以上,可回收利用率95%以上。

底盘系统也由德国工程师团队历时两年精心调校,在前双叉臂和后五连杆结构,以及在国内50万元级别内首次搭载的智能双腔空气悬架,在软硬件的结合之下小鹏G9有着媲美豪华品牌运动车型的性能。
G9四驱版本电机最大功率405kW(551马力),最大扭矩717N·m,0-100km/h加速时间3.9s,百公里制动距离34.6m,而以性能著称的保时捷Cayenne Coupé3.0T0-100km/h加速时间5.69s,百公里制动距离37.09米。

在内饰上,小鹏G9不仅95%的面积使用了软性材料覆盖,大面积的真皮和PU革材质均获得了OEKO-TEX认证,达到婴儿接触级的健康环保,车内空气质量测试限定标准超过国标的5-20倍。再加上小鹏G9针对座椅采用了垂直双硬度高分子填充材料,全车座椅支持专业级十点按摩,前排座椅支持加热/通风/律动和多向电调,后排座椅支持加热和靠背27°-37°电动调节,无论是从功能性还是技术上,都达到了行业的领先水平。

要知道,进入对技术、安全更严苛,且汽车市场发展更加充分、成熟的欧洲市场,是不少中国品牌传统车企都尚未取得成功的空白领域。而小鹏G9作为针对全球市场设计、研发、制造的高端纯电智能SUV车型,整合了小鹏汽车全球最强的设计、研发能力和先进技术。

小鹏G9的定位是“纯电智能旗舰SUV”,在纯电领域和智能化领域,小鹏汽车多年来饱和式的研发,在相关技术领域不仅有着行业领先的技术储备,更在纯电动智能化汽车消费者中有着很高的普及性和受欢迎程度,不夸张的说,小鹏汽车是纯电动、智能化的实践者和引领者。

例如,小鹏P7产品中,96%的车型支持XPILOT2.5或XPILOT3.0;NGP智能驾驶辅助累计行驶里程超过了4000万公里;城市场景可应用的NGP智能辅助驾驶也已经率先落地并向普通用户开放功能使用等等,小鹏汽车已经成功塑造了“智能电动车”的品牌形象。



对于定位更高的小鹏G9来说,打造突破创新的智能体验才是小鹏汽车的初衷。小鹏G9所搭载的中央超算+区域控制的X-EEA3.0电子电气架构,是小鹏汽车全栈自研的高集成度的架构,新架构下实现了千兆以太网主干通信架构,这意味着数据传输进入了高速时代;还能实现OTA快速升级,域控制器设置了内存分区,升级运行互不干扰,且升级时间短速度快,整车升级时间可缩短到 30分钟内。通俗的说,小鹏G9在全新电子电器架构之下,智能化的潜力更大,系统运行的冗余度更大,为辅助驾驶、语音交互等智能功能预留了更多的升级空间。

对于纯电动车型来说,其实充电效率和续航能力一样重要,充电效率高的产品可以为用户节约大量的补能时间,这也是小鹏G9率先采用量产800V SiC高压平台与480kW超充桩的意义所在。

小鹏G94C版本的车型搭载国内首个量产的车端800V高压SiC平台,支持S4的480kW超充,其它配置为3C版本支持S3超充,最新的S4超充桩单桩的最大功率为480kW,单桩最大电流670A,小鹏G9的4C版本车型充电5分钟,续航就能增加200公里,只需15分钟就可以从10%充到80%。即便是标配的3C车型,从10%充到80%最快也仅需要20分钟,也大幅领先行业水平。

基于小鹏汽车领先的技术架构和搭载更高级的高通骁龙SA8155P车规级7nm座舱芯片,小鹏G9的智能交互能力得到了再一次的升级,全场景语音2.0首次将MIMO多音区技术应用在车载语音系统,实现小P全程待命,车内多位乘员无需唤醒,多人同时人车语音对话;G9还高效利用本地算力实现了本地对话,在弱网、无网条件下也可稳定控制600多项车辆功能。例如,“调低空调温度,打开座椅按摩和后雾灯”,一下进行3-4个指令不需要有任何停顿、间隔,车机系统也可以直接执行语音命令,大大减少了语音交互的生硬感和机械感。

更人性化的一点是,车内前后排四名用户同时发出语音指令,车机系统也可以用语音回复其中的三名用户,并且在中控屏幕上显示第四名用户语音命令的执行结果,且车机助手的语音回复也很“聪明”,可以针对相同的命令进行融合回复。

在小鹏汽车引以为傲的智能辅助驾驶上,小鹏G9Max版车型上搭载的XNGP智能辅助驾驶系统,是小鹏汽车全新一代智能驾驶系统,更是小鹏汽车向全场景智能辅助驾驶能力迈出了关键性的一步。XNGP智能辅助驾驶系统可以说是辅助驾驶的终极技术形态,在不需要高清地图的前提下,即可以实现覆盖日常通勤,无缝连接高速、城市、地下停车场等各种场景的智能驾驶辅助。根据相关规划,小鹏汽车将于2024年完成全场景打通,实现从车位到车位的智能导航辅助驾驶能力。


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