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小鹏G3主打实用,全系标配电动尾门,提供多种配色可选

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发表于 2023-5-4 10:09:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
显示链接主打实用,全系标配电动尾门,提供多种配色可选

几乎大部分全新汽车品牌在诞生后都会进入一段冷门期,而这段冷门期也有长有短,主要视产品而定。大部分新汽车品牌脱离冷门阶段仅仅只是因为一款热门车型,例如小鹏汽车。其实真正让小鹏汽车知名度打开是因为小鹏P7,但P7并非该品牌旗下的首款车型。显示链接是该品牌旗下的首款车型,它的产品代号之所以是G3,是因为该车型在量产之前,就已经诞生出了G1、G2试验车型,并且经过了多次测试,最终优化在了G3,并将G3车型走向量产。

如今的显示链接已经和刚上市的G3有了较大的改变,这款车型在此之前是另外一种设计风格,更偏向于市面上比较常见的设计样式,独立的灯光结构,封闭的格栅,并且在车顶上还设计了视觉感知硬件升降塔。但随后,这款车型也在蜕变过程中取消了升降塔顶,在外观设计层面也采用了小鹏P7的设计语言,当然,这套设计方案也是小鹏汽车目前的家族设计语言。焕新后的显示链接依旧定位在紧凑级SUV,但这款车型因为外观的改变,也呈现出了家族特点,并且外观也提升了美观度。

这款车型在焕新后,配色层面也有所丰富,并且给出的配色也偏向于年轻化。除了星湖灰略带沉稳调性以外,它星云白、天青绿、次元粉、星云米等配色都比较清亮,也是年轻群体比较喜欢的配色方式。这款车型的体量不算大,它的车长仅4495mm,轴距2625mm,它的轴距比较契合A级规格。这款车型的整体型面设计比较平整、柔和,车身分布有肩线,但并非视觉重心,仅仅只是为了起到修饰作用。而它的D柱覆盖了黑色饰板,使其顶部呈现出悬浮感。同样可以降低车辆的厚重效果。

它在车尾处的设计却保留了G3之前的风格,尾灯虽然采用了贯穿样式,但比较粗壮,小鹏家族的车标则镶嵌在了尾灯中心位置。显示链接的配置比较丰富,它全系都用到了电动尾门,所以尾门在开启时也会比较轻松,并且还能设置尾门位置记忆,可以将尾门抬起时的高度设定成适合自己身高的位置。这款车型的尾箱基础容量有380升,有扩大到760升的空间潜力,但需要将后排座椅放倒。个人感觉它的尾箱基础空间够用,可以轻松容纳两三个登机箱。

这款车型的座舱比较简约,中控台处只采用了贯穿的空调出风口,以此来为中控台修饰出层次感。它的显示显示屏采用了纵向布局,并且屏幕尺寸比较大,有着15.6英寸,显示屏略微朝着驾驶席一侧,给到适合驾驶者的视野条件。该车型的车机系统用到了高通骁龙820A芯片,这块芯片的算力没有8155强大,也略微有些落后,但这也是P7在8155之前用到的芯片,所以对于小鹏汽车来说,即便是820A芯片,也能为其构建出逻辑清晰的智能体系。

显示链接的动力并不弱,虽然它的电机动力只有197Ps+300N·m,但它的动力带动车身依旧轻松,并且电机本身就能给到积极的动力输出,因此该车型在城市范围驱动同样可以体验到充沛的动力效果。但是该车型的动力更偏向于家用,基本没有性能体验。此外,它的纯电续航分为了460km和520km两种,放到如今的纯电市场中并没有太多的续航竞争力,但也足够日常使用。

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